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L'équipement sélectionné et conseillé par l'écoleN'hésitez pas à contacter l'école pour vous faire conseiller dans l'acquisition de votre équipement de vol neuf ou d'occasion que vous soyez inscrit à l'école ou non.  | L'école forme entre autres sur l'ULM pendulaire O2B fabriqué par Bruno Bouron dans le Maine et Loire. Bruno compétiteur et passionné a conçu une machine légère et innovante en acier aéronautique. Cette machine équipée d'un moteur HKS et d'une aile La Mouette sans mat repliable sur le chariot est l'ensemble ayant le meilleur rapport/qualité prix du marché. Voir son site www.cbbulm.fr |
| | | |  | Notre coup de coeur va vers le PULMA électrique proposé par ELectravia www.electravia.fr sur la base de l'Alysée du fabricant d'aile delta et pendulaire Ellipse www.ellipse-delta.com Cette machine permet de voler 1h sans une goutte d'essence. Sachant que la majorité des vols sont en moyenne d'une demi heure c'est donc la machine idéale! Pas de bruit, pas de maintenance du moteur, pas de pollution, le rêve... seul défaut le prix bien sur! |
| | |  | L'aile Dolpo du fabricant français ITV leader sur le marché des parapentes pour le paramoteur. Cette aile en tissu léger et moderne à la durée de vie exemplaire est homologué EN B. C'est donc une aile demandant un minimum d'actions aux commandes pour retrouver un vol normal après une fermeture. Néanmoins cette aile est très performante et rivalise avec des ailes plus pointues à piloter. Cette aile vous suivra donc de vos débuts et tout au long de votre carrière de pilote. Cerise sur le gâteau les ailes ITV sont parmi les plus belles du marché!
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| | |  | Le paramoteur Miniplane de Per Il Volo et le plus léger, le moins cher et le plus fiable des Paramoteurs du marché. Ses 19 kg de savoir faire, construit en aluminium, recouvert d'une superbe peinture époxy et équipé d'une cage en fibre de verre, chaque détails et soignés et rien n'est laissé au hasard. Le moteurTOP80 qui l'équipe est construit également par Per Il Volo, il est vendu aux autres fabricants de paramoteur. Ce bloc de 80 cm3 léger, puissant, silencieux et fiable, réduit au maximum l'entretien grâce à son embrayage centrifuge et son réducteur mécanique. Il est caractérisé par sa faible consommation et son absence de vibration. |
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| Ecole Châtelleraudaise d'ULM - Stéphane LELONG - SIREN : 510 167 604 - Aérodrome de Châtellerault | Dernière mise à jour : mardi 3 avril 2012 Contactez l'auteur à stephane.lelong@gmail.com |
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